Съвет относно покупка на 159

[stu]

Добре изглежда!Когато аз си търсих преди 4-5 месеца ми я предлагаше за 13, и естественно, че изобщо не отидох да я видя!Сега виждам, че я е пуснал на малко по реална цена!Само виж дали кутията е ремонтирана или нова както е написал в обявата!?

[YNN]

Благодаря, stu. И на мен ми се струваше позната колата. Явно съм я гледал по обявите преди време.
Идеи как може да се разбере дали е нова или ремонтирана скоростната кутия, освен предполагам с документи за покупка или.. ?

[martinstar]

Някой да знае нещо или да е гледал тази?

http://www.cars.bg/c2044299

[stu]

Преди малко видях, че във форума се продава тази!
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=95266
Изглежда добре и ако сега си търсех 159 бих я погледнал!

[angel0413]

Аз знам моя е.

[martinstar]

Аз знам моя е.
__________________
Aifa156sw2.4M-jet

Нещо повече за колата,ако отговорът е за моето питане.

[czd]

http://www.mobile.bg/11488211075856327

Тази днес е на обява в бомито,дали ще си заслужава парите. Пред дилема съм? 156 ми утесня и трябва комби или ван?

---------------------------------------------------
Ръждата никога не спи,явно е работохолик.
Пай сее ...

Колега, ходи ли да я гледаш? Много ли е зле?

[Pharmakon]

В търсене на 159 2.4 или 3.2 Q4

Здравейте,

Бих искал да задам няколко конкретни и общи въпроси към посветените в този модел (159).

Търся си 159 2.4 Q4 ръчка вагон (за предпочитане поради наличието на потомство) или при невъзможност за откриване на читава такава - то тогава бих се заинтересувал и от 3.2.

Най-важният фактор, естествено, е техническото състояние - тоест, това би ме накарало да направя компромис с двигателя (2.4 или 3.2) или с конфигурацията на купето (вагон или седан). Автомат не е опция - за мен това би било престъпление

Колата ще се използва главно за извънградско пътуване и, въпреки това, официалният разход на 3.2 на дълъг път е просто глупав в сравнение с това, което доставя като динамични характеристики - сравнявайки го с доста по-големи, но и значително по-мощни и по-бързи каруци като, например, TL 3.7 SH-AWD (знам, че не може да има сравнение между блоковете на Хонда и GM). Конкретно, бих искал да помоля собствениците на 3.2 (ако има такива) за впечатленията им от извънградския разход на 3.2 - значителна ли е разликата между официалните данни и истинския живот?

Друго - знам, че доста е изписано по въпроса, но се чудя дали бих могъл да получа достъп до информация в синтезиран вид за какви конкретни проблеми да гледам при двата модела.

Трето, чудя се дали бих могъл да получа експертна помощ при гледането на потенциална покупка - срещу заплащане на времето, разбира се. Това се отнася до предварителното отсяване на колите (тези, които изглеждат добре, но лаик като мен не би забелязал потенциално сериозни проблеми). След като сериозно се спра на нещо, имам намерението го закарам на технически преглед, което е последната инстанция за взимане на решение. Продавачи, които отказват преглед няма да осъществят сделка с мен.

Четвърто, има ли конкретни сервизи в София, които бихте ми препоръчали за добра техническа инспекция?

Пето, бихте ли коментирали какво е усещането ви за следните обяви:


http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...2&slink=2avld4

Горната стои от поне четири месеца.

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...6&slink=2avld4

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...6&slink=2avld4

Предварително благодаря за вниманието ви!

п.п. Забравих да спомена, че търся години от 2008 нагоре и с не брутално много навъртяни километри (което иди го докажи). Но главното е да е читаво гледана. Не обичам white nigger-ски модификации - изобщо всякакви модификации, козметични или перформънс, ме отблъскват.

[stu]

Видях, че във форума се продава една 3,2!
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=69151

[alfa racer GTA]

Тази светло сивият металик с временния номер е боядисвана след като е излязла от завода. Вижда се по задният спойлер или под броня - боядисвана е в светъл металик(бронз), а другата SW не е боядисвана.


Спойлерът отзад под бронята между двата ауспуха(на 2.4 двигателя, а и на 1.9, но с един ауспух) е пластмасова и е черна, не е боядисвана заводски в цвета на автомобила.

Единствено за Ti не съм сигурен дали е боядисан в завода или не е .

================================================== ======


3.2 -то трябва да е поддържана и е купувана нова от България.

[Pharmakon]

Тази светло сивият металик с временния номер е боядисвана след като е излязла от завода. Вижда се по задният спойлер или под броня - боядисвана е в светъл металик(бронз), а другата SW не е боядисвана.


Спойлерът отзад под бронята между двата ауспуха(на 2.4 двигателя, а и на 1.9, но с един ауспух) е пластмасова и е черна, не е боядисвана заводски в цвета на автомобила.

Единствено за Ti не съм сигурен дали е боядисан в завода или не е .

================================================== ======


3.2 -то трябва да е поддържана и е купувана нова от България.

Благодаря ви - значи тази с металик-боядисаната престилка я изключваме.

[stu]

Много автомобили имат боядисани елементи, дори гаранционните!Почти всеки който е имал пълно каско му се е случвало да оправя разни драскотини и др. подобни!Това не значи , че даден автомобил е бил тоталка!!

[alfa racer GTA]

К'во си се "разпенявил" с тези удивителни бре?!!!

Къде виждаш да пиша "тоталка"?

Човекът иска да знае какво е състоянието.

Е, на тази състоянието е "боядисвана след като е произведена в завода" .

Никой не казва, че е "тоталка" .

Ама всеки купувач има право на информация и да знае дали е заводска боята на автомобила или не е.

След това да решава сам какво ще прави.

=============================


И като стана дума да кажа и още нещо за боядисването и боята:

- за съжаление в България всеки бояджия/мазаджия си прави каквото си иска и си "забърква" всякакви "мазила" и "блъвочи" които нямат много общо с истинската боя и цвят от завода.
Тоест не се боядисва с оригинална боя, а се "забърква от компютър" -голяма гордост е този компютър. Така бояджията пречели и от оригиналната боя.

А има значение да е оригинална, не за друго, а защото никога "компютъра" не може да тонира боята така както е оригиналната.

Оригиналната боя си има формула за състава от колко вещества се прави и какво е процентното съдържание на всяко едно вещество в боята.

Това има значение при леки драскотини, да кажем от отхвръкнали камъчета по предния капак и малки "люспи" на боята обелили я до грунд.

Ако сте с оригиналната боя просто купувате ремонтен комплект от сътоветния оригинален цвят за тези дребни драскотини и колата става като нова.Продават ги в Амазон и други сайтове със съответното означение/код като резервна "част", тоест "резервна" боя/ремонтен комплект и е произведена от производителя на оригиналната боя с която е боядисана колата още в завода при производството й.

Ако някой някъде е боядисвал колата пък било и цялата, като е "тонирал боята с компютър" вместо да поръча и закупи оригиналната боя никакъв ремонтен комплект не може да ти помогне, защото просто боята не е оригиналната и дори да купиш ремонтен комплект цветът няма да съвпадне, а ще се различава дори и с малко, като това ще си личи особено на пряка слънчева светлина ...

Така, че не ми говорете кое какво е.

Един литър оригинална боя металик за 159-ката струва около 55 евро.
__________________
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

[Pharmakon]

Много автомобили имат боядисани елементи, дори гаранционните!Почти всеки който е имал пълно каско му се е случвало да оправя разни драскотини и др. подобни!Това не значи , че даден автомобил е бил тоталка!!

Без да искам да започвам спор - абсолютно съм съгласен, че боядисване не означава тотал. Но в конкретния случай - ако допуснем ремонт чрез застраховка - би трябвало да се смени престилката с небоядисана такава (както разбирам, че идват фабрично от Alfa Racer GTA). Аз съм виждал подобни изпълнения в чужди държави и при други марки - имаме размазана кола (не задължително тотал), която се изпъва и после бояджията маа, щото и той не е съвсем наясно кои детаили се боядисват фабрично и кои не. Затова предпочитам да пропусна такива волни изпълнения. Благодаря за коментара.

---------- Post added at 00:10 ---------- Previous post was at 00:06 ----------

Ако сте с оригиналната боя просто купувате ремонтен комплект от сътоветния оригинален цвят за тези дребни драскотини и колата става като нова.Продават ги в Амазон и други сайтове със съответното означение/код като резервна "част", тоест "резервна" боя/ремонтен комплект и е произведена от производителя на оригиналната боя с която е боядисана колата още в завода при производството й.

Един литър оригинална боя металик за 159-ката струва около 55 евро.

Благодаря за полезната информация - ако изобщо успея да се сдобия с не-пребоядисвана 159-ка, задължително ще си закупя такъв кит.

---------- Post added at 00:18 ---------- Previous post was at 00:10 ----------

Видях, че във форума се продава една 3,2!
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=69151

Благодаря за линка. Интересно, тази кола, изглежда, се продава от около пет години.

[stu]

К'во си се "разпенявил" с тези удивителни бре?!!!

Къде виждаш да пиша "тоталка"?

Човекът иска да знае какво е състоянието.

Е, на тази състоянието е "боядисвана след като е произведена в завода" .

Никой не казва, че е "тоталка" .

Ама всеки купувач има право на информация и да знае дали е заводска боята на автомобила или не е.

След това да решава сам какво ще прави.

=============================


И като стана дума да кажа и още нещо за боядисването и боята:

- за съжаление в България всеки бояджия/мазаджия си прави каквото си иска и си "забърква" всякакви "мазила" и "блъвочи" които нямат много общо с истинската боя и цвят от завода.
Тоест не се боядисва с оригинална боя, а се "забърква от компютър" -голяма гордост е този компютър. Така бояджията пречели и от оригиналната боя.

А има значение да е оригинална, не за друго, а защото никога "компютъра" не може да тонира боята така както е оригиналната.

Оригиналната боя си има формула за състава от колко вещества се прави и какво е процентното съдържание на всяко едно вещество в боята.

Това има значение при леки драскотини, да кажем от отхвръкнали камъчета по предния капак и малки "люспи" на боята обелили я до грунд.

Ако сте с оригиналната боя просто купувате ремонтен комплект от сътоветния оригинален цвят за тези дребни драскотини и колата става като нова.Продават ги в Амазон и други сайтове със съответното означение/код като резервна "част", тоест "резервна" боя/ремонтен комплект и е произведена от производителя на оригиналната боя с която е боядисана колата още в завода при производството й.

Ако някой някъде е боядисвал колата пък било и цялата, като е "тонирал боята с компютър" вместо да поръча и закупи оригиналната боя никакъв ремонтен комплект не може да ти помогне, защото просто боята не е оригиналната и дори да купиш ремонтен комплект цветът няма да съвпадне, а ще се различава дори и с малко, като това ще си личи особено на пряка слънчева светлина ...

Така, че не ми говорете кое какво е.

Един литър оригинална боя металик за 159-ката струва около 55 евро.
__________________
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

Нито съм се разпенявил, нито съм ти "бре".Така може да се обръщаш към някой друг!Айде пак една удивителна